Pedras têm sido usadas em calçadas , caminhos e caminhos de todos os tipos por séculos. Muitos amam a aparência de calçadas de pedra , que adicionam um apelo clássico e grandioso à casa.
No entanto, as entradas de pedra têm prós e contras quando se trata de custos, materiais e manutenção, bem como outros fatores. Continue lendo para examinar os prós, contras e considerações com entradas de pedra.
Índice
Custos
Dependendo da escolha da pedra e da profundidade da base de pedra e cascalho, planeje gastar de US$ 1 a US$ 4 por pé quadrado para uma entrada de pedra. Você pode manter os custos no mínimo fazendo muito do trabalho você mesmo.
Pavimentos de pedra e paralelepípedos exigem extração, e esses custos por metro quadrado são significativamente mais altos: US$ 15 a US$ 60 para pavimentos de pedra e US$ 20 a US$ 70 para paralelepípedos, de acordo com a HomeAdvisor. Outras comparações de custos: calçadas de concreto pavimentadas custam de US$ 4 a US$ 15, e asfalto custa de US$ 7 a US$ 13 por pé quadrado.
Prós
O cascalho é a opção de entrada de veículos mais barata e a mais fácil de instalar.
Pavimentos de cascalho ou pedra têm custos mínimos de manutenção.
Paralelepípedos podem durar séculos, o que os torna um investimento sustentável e de longo prazo.
Paralelepípedos e pavimentos de pedra aumentam o valor de revenda de uma casa.
Contras
Paralelepípedos são a opção de pedra mais cara de se obter, e os custos de mão de obra são altos.
Pavimentos de pedra são outra opção mais cara.
Espere renovar a pavimentação de cascalho em uma entrada de veículos a cada poucos anos.
O inverno pode afetar as calçadas de cascalho, exigindo a cobertura e o reabastecimento de pedras.
Materiais utilizados
Todo mundo sabe o que é uma pedra, mas escolher o tipo certo de pedra pode fazer a diferença quando se trata de calçadas, pátios, calçadas e outras superfícies. Embora usar termos como cascalho, brita e pedra de forma intercambiável seja comum, é útil reconhecer os tipos de calçadas que você pode obter com esses diferentes materiais.
As entradas de cascalho são geralmente compostas de uma mistura de pedras, areia e argila compactadas em uma superfície razoavelmente estável. Uma entrada de pedra normalmente é apenas isso, pedras soltas, geralmente colocadas sobre uma base de cascalho.
Prós
Estética de aparência natural.
Os paralelepípedos podem ser dispostos em desenhos ou padrões.
Concreto quebrado pode ser reciclado e usado como substrato em calçadas de cascalho.
Contras
Pedras soltas podem fazer bagunça.
Em locais com neve, a remoção de neve em calçadas de cascalho pode ser complicada, pois os limpa-neves não são recomendados para cascalho.
Buracos e valas surgem com o tempo em calçadas de cascalho.
Cascalho não é ideal para calçadas inclinadas, pois cascalho solto pode ficar escorregadio, especialmente na chuva.
É difícil andar de bicicleta e cadeira de rodas na superfície.
Manutenção e Longevidade
Pedras soltas vão se dispersar, então será necessário varrer as bordas de vez em quando. No entanto, você pode reduzir essa pequena tarefa construindo uma borda para a entrada de veículos com tijolos ou paralelepípedos. Também será necessário alisar e nivelar a superfície regularmente; você pode usar o mesmo ancinho para o trabalho. Por fim, planeje limpar quaisquer ervas daninhas que cresçam através das pedras.
Uma entrada de automóveis de pedra solta pode durar quase para sempre. Certamente, com a manutenção mínima mencionada acima, não há razão para que sua entrada de automóveis não esteja como nova daqui a um século.
Prós
Paralelepípedos e cascalho são duas das opções mais duráveis de revestimento de calçadas; o cascalho se desgasta, mas é facilmente substituível.
Pavimentos de paralelepípedos e pedras precisam de pouca manutenção, nada mais do que lavá-los uma vez por ano ou algo assim.
Contras
O cascalho precisa ser reabastecido e completado regularmente.
O cascalho precisa ser varrido e lavado regularmente para remover detritos e controlar a poeira.
Pedras e cascalho precisam ser removidos manualmente, especialmente se você não usar uma membrana de remoção de ervas daninhas na camada de base.
Pavimentos de pedra não são tão duráveis quanto paralelepípedos e exigem nova vedação a cada cinco anos.
Processo de instalação
Uma nova entrada de pedra requer que a grama e o solo superficial sejam removidos, e a superfície precisa ser nivelada. Dependendo de quanta pedra e cascalho você planeja adicionar, você deve cavar pelo menos 6 polegadas de profundidade, de preferência 10 a 12 polegadas. Compacte o solo e adicione uma base de cascalho de 4 a 8 polegadas, coberta com 2 a 4 polegadas de pedra.
Se você instalar uma bordadura (altamente recomendada para conter pedras soltas), planeje assentar os tijolos ou paralelepípedos antes de espalhar as pedras.
Prós
A pedra não requer nenhum tempo de acabamento, cura ou secagem.
O cascalho é rápido de instalar.
Contras
Pavimentos de pedra podem levar algum tempo para serem instalados.
Entradas de veículos de cascalho precisam de pelo menos 15 a 30 cm de escavação e nivelamento.
Entradas de veículos de cascalho devem ter uma borda para manter as pedras no lugar.
Erosão
Calçadas de pedra são propensas à erosão por intemperismo. O cascalho permite que a água penetre no solo; no entanto, estabilizadores de solo podem ser necessários para calçadas inclinadas. Células estabilizadoras em formato de favo de mel mantêm o cascalho no lugar. Conforme o cascalho se desgasta, ele precisará ser reposto.
Prós
Cascalho, paralelepípedos e pavimentos de pedra geralmente são porosos ao redor da pedra, permitindo que a água penetre no solo.
O cascalho tende a ser resistente ao intemperismo e à erosão.
Contras
Pavimentos de pedra são suscetíveis ao desgaste e às intempéries.
O gelo se acumula durante mudanças drásticas de temperatura, deslocando pavimentos de pedra, alargando juntas ou causando rachaduras.
Pode ser necessário instalar pavimentos de estabilização para manter o cascalho no lugar.
Áreas propensas a chuvas fortes ou inundações podem desintegrar as pedras.
Outras opções de entrada de veículos
Outras opções de entrada de veículos incluem concreto pavimentado ou asfalto, pavers de concreto e tijolos. Pavimentar com concreto ou asfalto é um pouco mais caro do que cascalho, mas menos caro do que tijolos.
Calçadas de concreto pavimentadas são um dos materiais de calçadas mais populares. É uma superfície durável que dura de 25 a 50 anos quando mantida adequadamente. O asfalto é mais barato que o concreto e mais rápido de instalar, mas dura apenas cerca de 20 anos.
Os pavers de concreto podem ser feitos para intertravar, sem exigir argamassa, o que os torna fáceis de instalar. Eles podem durar até 40 anos, normalmente custando de US$ 10 a US$ 25 por pé quadrado. Os tijolos custam de forma semelhante aos pavers de concreto, variando de US$ 10 a US$ 30 por pé quadrado. As entradas de automóveis de tijolos podem durar até 25 anos, ainda mais em áreas que não sofrem com geada ou clima intenso.
Calçadas de paralelepípedos duram mais do que qualquer material de superfície, com garantia de boa aparência por pelo menos um século de uso. Elas também estão entre os materiais mais caros para obter e instalar.
Qual é o material de entrada de automóveis mais barato?
Entradas de veículos de cascalho são as mais baratas, custando, em média, de US$ 1 a US$ 3 por metro quadrado.
Como faço para impedir que pedras se movam na minha garagem?
Use ladrilhos de tijolo, concreto ou pedra ao longo das bordas ou ladrilhos de grade de plástico em formato de favo de mel que revestem o fundo e mantêm o cascalho no lugar.
Como fazer a manutenção de uma entrada de pedra?
Para manter uma entrada de pedra:
Recolha bem o solo regularmente, removendo folhas e detritos com um ancinho resistente, próprio para cascalho.
Preencha os buracos com mais cascalho e use um rolo para compactá-los.
Lave a entrada da garagem com mangueira para retirar a poeira que pode subir e sujar seu carro.
Permita cerca de uma polegada de acúmulo de neve em situações de neve, já que os pneus ainda têm tração suficiente. Evite usar limpa-neves, que podem deslocar cascalho, criar buracos e fazê-lo voar para todos os lados.
