Zalety i wady podjazdów z kamienia: co należy wziąć pod uwagę w pierwszej kolejności

Nieruchomość z kamiennym garażem i wejściem do domu, kamiennym podjazdem i głazami na wyspowej rabatce.

Ivan Hunter / Getty Images

Kamień był używany na podjazdach , chodnikach i ścieżkach wszelkiego rodzaju od stuleci. Wielu kocha wygląd kamiennych podjazdów , które dodają klasycznego, wspaniałego uroku domowi.

Jednak podjazdy z kamienia mają zarówno zalety, jak i wady, jeśli chodzi o koszty, materiały i konserwację, a także inne czynniki. Czytaj dalej, aby zbadać zalety, wady i rozważania dotyczące podjazdów z kamienia.

Koszty

W zależności od wyboru kamienia i głębokości podłoża z kamienia i żwiru, zaplanuj wydatek od 1 do 4 dolarów za stopę kwadratową na podjazd z kamienia. Możesz ograniczyć koszty do minimum, wykonując większość prac samodzielnie.


Według HomeAdvisor, do produkcji kostki brukowej i bruku kamiennego potrzebne są materiały wydobywane z kamieniołomu, a koszty za metr kwadratowy są znacznie wyższe: od 15 do 60 dolarów za kostkę kamienną i od 20 do 70 dolarów za kostkę brukową. Inne porównania kosztów: podjazdy z betonu brukowego kosztują od 4 do 15 dolarów, a asfaltu od 7 do 13 dolarów za stopę kwadratową.

Zalety

  • Żwir jest najtańszą opcją na podjazd i najłatwiej jest go samemu ułożyć.
  • Kostka brukowa z żwiru lub kamienia charakteryzuje się minimalnymi kosztami konserwacji.
  • Kostka brukowa może przetrwać stulecia, co czyni ją zrównoważoną, długoterminową inwestycją.
  • Kostka brukowa i kamienne płyty podnoszą wartość odsprzedaży domu.

Cons

  • Brukowana kostka jest najdroższym materiałem do pozyskania, a koszty robocizny są wysokie.
  • Kolejną droższą opcją są kostki brukowe.
  • Spodziewaj się konieczności ponownego wypoziomowania żwirowej drogi dojazdowej co kilka lat.
  • Zima może odbić się negatywnie na żwirowych podjazdach, wymagając uzupełniania nawierzchni kamieniem.

Użyte materiały

Każdy wie, czym jest kamień, ale wybór odpowiedniego rodzaju kamienia może mieć znaczenie, jeśli chodzi o podjazdy, tarasy, chodniki i inne powierzchnie. Chociaż powszechne jest używanie zamiennie takich terminów jak żwir, tłuczeń i kamień, przydatne jest rozpoznanie rodzajów podjazdów, które można uzyskać z tych różnych materiałów.

Podjazdy żwirowe często składają się z mieszanki skał, piasku i gliny zagęszczonych w dość stabilną powierzchnię. Podjazd kamienny zazwyczaj jest właśnie tym, luźnymi kamieniami, zwykle umieszczonymi na żwirowej podstawie.

Zalety

  • Estetyka wyglądająca naturalnie.
  • Kostka brukowa może być układana w różne wzory.
  • Zniszczony beton można poddać recyklingowi i wykorzystać jako podłoże do budowy żwirowych podjazdów.

Cons

  • Luźne kamienie mogą narobić bałaganu.
  • W miejscach, gdzie występują opady śniegu, odśnieżanie żwirowych podjazdów może być utrudnione, ponieważ do odśnieżania żwiru nie zaleca się stosowania pługów śnieżnych.
  • Z biegiem czasu na żwirowych podjazdach pojawiają się dziury i zagłębienia.
  • Żwir nie jest idealnym materiałem na pochyłe podjazdy, ponieważ luźny żwir może być śliski, szczególnie podczas deszczu.
  • Po powierzchni trudno poruszać się rowerem i wózkiem inwalidzkim.

Konserwacja i trwałość

Luźne kamienie będą się odsuwać, więc od czasu do czasu konieczne będzie grabienie krawędzi. Możesz jednak ograniczyć tę drobną czynność, budując obrzeże podjazdu z cegieł lub bruku. Konieczne będzie również regularne wygładzanie i wyrównywanie powierzchni; możesz użyć tych samych grabi do tego zadania. Na koniec zaplanuj usunięcie chwastów, które wyrastają przez kamienie.

Luźny kamienny podjazd może przetrwać niemal wiecznie. Oczywiście, przy minimalnej konserwacji, o której wspomniano powyżej, nie ma powodu, dla którego Twój podjazd nie miałby być jak nowy za sto lat.

Zalety

  • Kostka brukowa i żwir to dwie najtrwalsze nawierzchnie podjazdów. Żwir ulega zużyciu, ale można go łatwo uzupełnić.
  • Kostka brukowa i kamień wymagają bardzo niewielkiej konserwacji, wystarczy je tylko umyć raz na rok.

Cons

  • Żwir wymaga regularnego uzupełniania i dosypywania.
  • Żwir wymaga regularnego grabienia i spłukiwania wężem, aby usunąć zanieczyszczenia i kurz.
  • Kamienie i żwir należy usuwać ręcznie, zwłaszcza jeśli nie stosuje się folii chwastobójczej jako warstwy podstawowej.
  • Kostka brukowa nie jest tak trwała jak kostka brukowa i wymaga ponownego uszczelnienia co pięć lat.

Proces instalacji

Nowy podjazd z kamienia wymaga usunięcia darni i wierzchniej warstwy gleby, a powierzchnia musi zostać wyrównana. W zależności od tego, ile kamieni i żwiru planujesz dodać, musisz kopać na głębokość co najmniej 6 cali, najlepiej 10 do 12 cali. Ubij glebę, a następnie dodaj 4- do 8-calową żwirową podstawę, przykrytą 2 do 4 cali kamieni.

Jeśli planujesz instalację obrzeża (zalecane, aby zawierało luźne kamienie), zaplanuj ułożenie cegieł lub kamieni brukowych przed rozłożeniem kamieni.

Zalety

  • Kamień nie wymaga żadnego wykańczania, utwardzania, ani suszenia.
  • Żwir układa się szybko.

Cons

  • Montaż kostki brukowej może zająć trochę czasu.
  • Podjazdy żwirowe wymagają wykopania i wyprofilowania terenu o głębokości co najmniej 6–12 cali.
  • Podjazdy żwirowe powinny mieć obramowanie, które utrzyma kamienie na miejscu.

Erozja

Podjazdy z kamienia są podatne na erozję spowodowaną przez warunki atmosferyczne. Żwir pozwala wodzie przenikać przez podłoże; jednak stabilizatory gruntu mogą być konieczne w przypadku podjazdów pochyłych. Komórki stabilizujące o strukturze plastra miodu utrzymują żwir na miejscu. W miarę zużycia żwiru należy go uzupełniać.

Zalety

  • Żwir, kostka brukowa i kamienne płyty chodnikowe są zazwyczaj porowate wokół kamieni, co pozwala wodzie wsiąkać w podłoże.
  • Żwir jest z reguły odporny na warunki atmosferyczne i erozję.

Cons

  • Kostka brukowa jest podatna na zużycie i działanie warunków atmosferycznych.
  • Mróz powoduje wypiętrzenia przy gwałtownych zmianach temperatury, przesuwaniu się kostki brukowej, poszerzaniu spoin lub powstawaniu pęknięć.
  • W przypadku żwiru może być konieczne zainstalowanie płyt stabilizacyjnych, aby utrzymać żwir na miejscu.
  • W rejonach narażonych na obfite opady deszczu i powodzie kamienie mogą ulec zniszczeniu.

Inne opcje podjazdu

Inne opcje podjazdu obejmują beton lub asfalt, betonowe kostki brukowe i cegły. Układanie nawierzchni betonem lub asfaltem jest nieco droższe niż żwir, ale tańsze niż cegły.

Podjazdy z betonu brukowanego są jednym z najpopularniejszych materiałów na podjazdy. To trwała powierzchnia, która wytrzymuje od 25 do 50 lat, jeśli jest odpowiednio konserwowana. Asfalt jest tańszy od betonu i szybszy w montażu, ale wytrzymuje tylko około 20 lat.

Kostka brukowa z betonu może być wykonana tak, aby się zazębiała, nie wymagając zaprawy, co ułatwia jej montaż. Może wytrzymać do 40 lat, zazwyczaj kosztując od 10 do 25 dolarów za stopę kwadratową. Cegły kosztują podobnie jak kostka betonowa, od 10 do 30 dolarów za stopę kwadratową. Podjazdy z cegły mogą wytrzymać do 25 lat, a nawet dłużej w obszarach, w których nie występują mrozy ani intensywne warunki pogodowe.

Często zadawane pytania
  • Jaki rodzaj podjazdu jest najtrwalszy?

    Podjazdy z kostki brukowej są najtrwalsze ze wszystkich materiałów nawierzchniowych, a ich wygląd gwarantuje się przez co najmniej stulecie użytkowania. Są również jednymi z najdroższych materiałów do pozyskania i zainstalowania.

  • Jaki jest najtańszy materiał na podjazd?

    Podjazdy żwirowe są najtańsze – ich koszt waha się średnio od 1 do 3 dolarów za stopę kwadratową. 

  • Jak zapobiec przesuwaniu się kamieni na podjeździe?

    Na krawędziach zastosuj kostkę brukową z cegły, betonu lub kamienia lub plastikową kratkę o strukturze plastra miodu, która wyłoży dno i utrzyma żwir na miejscu.

  • Jak dbać o kamienny podjazd?

    Aby utrzymać kamienny podjazd:

    • Należy regularnie dokładnie grabić, usuwając liście i zanieczyszczenia za pomocą solidnych grabi przeznaczonych do żwiru.
    • Wypełnij dziury żwirem i zagęść je za pomocą wałka.
    • Spłucz wężem podjazd, aby pozbyć się kurzu, który mógłby osadzić się na Twoim samochodzie.
    • W śnieżnych warunkach należy dopuścić około cala śniegu, ponieważ opony nadal mają wystarczającą przyczepność. Unikaj używania pługów śnieżnych, które mogą przemieszczać żwir, tworzyć dziury i powodować jego rozrzucanie wszędzie.

Scroll to Top