Los vehículos eléctricos son silenciosos, limpios y tienen una autonomía más amplia que nunca. Al no emitir emisiones de escape, su huella de carbono es exponencialmente menor que la de los vehículos que consumen gasolina.
Los vehículos eléctricos también son el futuro. California planea implementar una prohibición de la venta de vehículos a gasolina para 2035 y seguramente más estados y países seguirán su ejemplo. Así que, ya sea que tengas uno o planees tenerlo, tiene sentido preparar tu casa y garaje para un vehículo eléctrico .
Por qué necesitas un cargador de vehículos eléctricos en casa
Las estaciones de carga públicas son un lugar para cargar su vehículo eléctrico (VE). Ubicadas en la calle o en estacionamientos de tiendas minoristas, hoteles, concesionarios de automóviles, garajes o en su lugar de trabajo, las estaciones de carga públicas amplían el alcance de su vehículo eléctrico.
Cuando estás en casa, quieres que tu vehículo eléctrico también esté ahí. Lo necesitas para tu comodidad y para emergencias. Recargar un vehículo eléctrico por completo puede llevar hasta 12 horas, por lo que tener una opción de carga en casa es ideal para la mayoría de las personas.
Consejo
Si desea cargar su vehículo eléctrico en casa, no está solo. La disponibilidad y el rendimiento de las estaciones de carga públicas pueden ser irregulares. Por ello, más del 90 por ciento de los conductores de vehículos eléctricos afirman que desean poder cargar sus vehículos en casa, según la encuesta más reciente a consumidores.
Cargar tu vehículo eléctrico en casa significa una carga confiable cuando lo necesites, sin tener que competir con otros conductores por estaciones de carga públicas. También pagarás una tarifa de electricidad predecible, a través de la factura de la luz de tu hogar, en lugar de pagar tarifas y recargos establecidos por el cargador público.
Cómo funcionan los cargadores de vehículos eléctricos
Las estaciones de carga de vehículos eléctricos en el hogar técnicamente no son cargadores. Los vehículos eléctricos tienen cargadores integrados. Estos cargadores a bordo reciben la corriente alterna (CA) de su hogar y la convierten en corriente continua (CC) para la batería del vehículo.
Para cargar su vehículo eléctrico en casa, tiene dos opciones: un cargador de nivel 1 más lento que funciona con una toma de corriente normal de 120 V y un cargador de nivel 2 más rápido que utiliza energía de 240/208 V. Una de las razones por las que los cargadores de grado comercial son más rápidos que los cargadores domésticos es porque evitan el cargador del vehículo a bordo y proporcionan energía de CC directamente a la batería del automóvil.
Tipos de cargadores para vehículos eléctricos
Nivel 1
Nivel 2
Tasa de carga
Lento
Más rápido
Autonomía por hora de carga
De 2 a 5 millas por hora de carga
De 10 a 20 millas por hora de carga
Voltaje
120 voltios
240/208 voltios
Instalación en el hogar
La salida normalmente ya está disponible
Por lo general, es necesario instalar una toma de corriente
Costo incluyendo instalación
De $0 a $600
De $500 a $4,800
Tipo de enchufe del vehículo
J1772
J1772
Cargadores EV de nivel 1
Con un cargador de nivel 1, un extremo del cable se conecta al puerto de carga de su vehículo eléctrico y el otro extremo se conecta a un tomacorriente doméstico común de 120 V.
La mayoría de los paquetes de vehículos eléctricos incluyen un cargador de nivel 1, por lo que no es necesario comprar nada adicional. La mayoría de los talleres ya cuentan con una toma de 120 V. Si es necesario instalar una, el costo varía entre $130 y $300 .
Los cargadores de nivel 1 son el tipo de cargador de vehículos eléctricos más lento y cargan a una velocidad de aproximadamente 2 a 5 millas por hora.
Una carga breve durante la noche de ocho horas permite recorrer 64 kilómetros. Una carga de 12 horas le da al vehículo una autonomía de 96 kilómetros. Dado que la mayoría de los viajes al trabajo en Estados Unidos duran menos de 30 minutos en un sentido, eso es suficiente para llegar al trabajo y regresar, incluso sin una carga al mediodía.
Cargadores EV de nivel 2
Con un cargador de nivel 2, un extremo del cable se conecta al puerto de carga del vehículo eléctrico. El otro extremo se conecta directamente a la estación de pared EVSE preinstalada en la casa. El EVSE se alimenta mediante una toma de 240/208 V. En algunos casos, el otro extremo del cable se conecta directamente a la toma de 240 V, sin la estación de pared.
Los cargadores de nivel 2 para vehículos eléctricos cargan a una velocidad de entre 16 y 32 kilómetros por hora. Eso es más que suficiente para cargar el vehículo para el día siguiente en el trabajo. Dado que la autonomía media de la mayoría de los vehículos eléctricos es de más de 400 kilómetros, 10 horas en un cargador de nivel 2 son suficientes para la mayoría de los viajes.
La mayoría de los vehículos eléctricos utilizan un conector J1172 o J para la carga de nivel 2; Tesla no tiene esta opción directa, pero vende un adaptador J1772 y CHAdeM0, que puede costar entre $150 y $200.
Un cargador de EV de nivel 2 requiere una conexión eléctrica cableada o una toma NEMA 14-50 en un circuito dedicado. Muchos cargadores de EV de hasta 40 A utilizan el tipo de conexión enchufable y pueden ser instalados por el propietario.
¿Qué pasa con los cargadores rápidos de CC de nivel 3?
Con una potencia de 480 V, los cargadores rápidos de CC pueden cargar un vehículo eléctrico a una velocidad que suma hasta 10 millas más por minuto de tiempo de carga. Los desafíos de infraestructura aún hacen que la carga residencial de nivel 3 sea imposible.
Costos del cargador de vehículos eléctricos
Para la carga de vehículos eléctricos de nivel 1, el costo de instalar una estación de carga varía desde gratis hasta alrededor de $300. La mayoría de los talleres ya tienen una toma de 120 V instalada. Si no, un electricista calificado puede instalar una por hasta $300. Si eres hábil, puedes instalar tu propia toma de 120 V por menos de $50.
Para cargar un vehículo eléctrico de nivel 2 en casa, espere pagar al menos entre $1,500 y $1,800 por un paquete completo, incluido el cargador y la instalación eléctrica.
Una estación de carga EV de nivel 2 de 240 V y 40 A, conectada a un tomacorriente NEMA 14-50 con un cable J1772 de 20 pies, tiene un precio inicial de entre $200 y $400. Este tipo de estación de carga no está equipada con Wi-Fi y no tiene una estación de pared permanente. Los modelos con Wi-Fi y una estación montada en la pared cuestan entre $500 y $800.
Consideraciones sobre el espacio del garaje
El cargador del vehículo eléctrico debe instalarse preferiblemente en el mismo lado del puerto de carga del vehículo y lo más cerca posible.
Coloque el cargador de vehículos eléctricos a una distancia de entre 15 y 20 pies del puerto de carga del vehículo. Los cables de los vehículos eléctricos pueden tener una longitud de hasta 25 pies, aunque lo normal es que tengan entre 18 y 20 pies.
El cargador de EV y la toma de 240 V deben estar a una distancia de entre 3 y 4 pies uno del otro.
El cargador debe estar al menos a 18 pulgadas del piso del garaje , preferiblemente entre 42 y 48 pulgadas de alto.
Asegúrese de que el cargador esté dentro del alcance de la red Wi-Fi local de su hogar o que pueda acceder a las comunicaciones celulares.
Para dos vehículos eléctricos en el mismo garaje para dos automóviles, monte el cargador de vehículos eléctricos en una pared entre los dos vehículos para que ambos tengan acceso equitativo.
Comuníquese con un electricista experimentado si desea conectar el cargador de vehículos eléctricos directamente al sistema eléctrico, en lugar de enchufarlo a una toma de 240 V.
Cómo instalar un cargador para vehículos eléctricos
Para la carga de EV de nivel 1, simplemente conecte el cable provisto por el fabricante del vehículo a un tomacorriente de pared de 120 V en el garaje. Para la carga de EV de nivel 2, instale un tomacorriente de 240 V cerca de la ubicación prevista del EVSE.
Solicitar permisos
Para instalar un tomacorriente de 240 V en el garaje o en el costado de la casa, primero obtenga un permiso de la oficina de permisos local . Es posible que se requiera una revisión del plano.
Pase el cable eléctrico hasta la ubicación del cargador EV
Para un servicio de 32 A o 40 A, instale un cable de calibre 8 AWG en el disyuntor. El cable se puede ocultar en las paredes y el techo del garaje. Si el cable quedará expuesto en las superficies, debe estar contenido dentro de un conducto de metal o PVC .
Consejo
Para un servicio de 48 A, utilice un cable 6 AWG más grueso. Es posible que los EVSE de 48 A y más no tengan una opción de enchufe y deban estar cableados únicamente.
Instalar toma de corriente de 240 V
Instale la toma de 240 V a unos pocos pies de la ubicación prevista del cargador.
Fije el soporte de montaje al montante
Fije el soporte de montaje del cargador del vehículo eléctrico directamente a un montante de la pared del garaje.
Activar EVSE
Conecte la estación de pared a la toma de corriente. Encienda los disyuntores dobles en el panel de servicio eléctrico.
Fije el soporte del cable (opcional)
Algunos cargadores de vehículos eléctricos tienen un soporte para cables que debe instalarse por separado. Otros cargadores pueden tener un soporte para cables incorporado.
Preguntas más frecuentes
¿Cuánto cuesta preparar tu casa para un coche eléctrico?
Un cargador EV de nivel 2 cuesta entre $1500 y $1800, incluida la instalación y los materiales. Los propietarios de viviendas pueden cobrar un precio menor o mucho mayor dependiendo de varios factores.
¿Cómo preparo mi garaje para un coche eléctrico?
La mejor manera de preparar el garaje para un coche eléctrico es despejar un lado del garaje como espacio exclusivo para el vehículo. Como mínimo, este lado debe tener acceso directo a una toma de 120 V para una carga lenta. Preferiblemente, debe estar cerca del panel de servicio eléctrico para la instalación de una toma de 240 V para una carga más rápida de Nivel 2.
¿Te regalan un cargador de casa al comprar un coche eléctrico?
La mayoría de los vehículos eléctricos vienen con un cargador EV de nivel 1 que se puede enchufar a tomas de 120 V. La mayoría de los vehículos eléctricos no vienen con cargadores de nivel 2.
¿Puedo alimentar mi casa con mi vehículo eléctrico?
La carga bidireccional, en la que un vehículo eléctrico alimenta la casa en caso de un apagón, todavía está en sus primeras etapas. Por ahora, no se puede hacer funcionar la casa con un vehículo eléctrico. De hecho, algunas zonas, como California, prohíben expresamente la realimentación de una casa con un vehículo eléctrico.
