O que é um multímetro?

Pessoa usando um multímetro em uma tomada de cozinha

O abeto / Adrienne Legault

Um multímetro é um testador elétrico e uma ferramenta inestimável para solucionar problemas de uma ampla gama de componentes elétricos. As aplicações possíveis são muitas, mas eles são normalmente usados ​​para testar fios, cabos de energia e baterias para ver se estão funcionando corretamente. Esta ferramenta também é usada para testar tomadas de energia .

Existem dois tipos de multímetros — analógicos e digitais. A principal diferença é o display. Os multímetros analógicos exibem medições com uma agulha que se move sobre uma escala progressiva. Os multímetros digitais têm uma tela LCD que exibe medições em quatro ou cinco dígitos.

Saiba mais sobre como usar um multímetro nas seguintes instruções passo a passo.

O que é um multímetro?

Um multímetro é um dispositivo de medição usado para medir vários valores elétricos. Os multímetros podem medir tensão, corrente, resistência e (às vezes) testar a continuidade . Os multímetros analógicos geralmente não oferecem uma função de continuidade, embora alguns ofereçam.

O que os multímetros medem?

A impressionante versatilidade do multímetro se deve à sua capacidade de testar as três unidades básicas de eletricidade, incluindo:

  • Voltagem: Multímetros podem testar duas formas de voltagem: corrente alternada (CA) e corrente contínua (CC). CA é a voltagem usada na fiação elétrica da sua casa, enquanto CC é usada principalmente em baterias usadas em veículos, sistemas solares residenciais e eletrônicos de consumo. A voltagem é medida em volts.
  • Resistência: Resistência é a oposição ao fluxo de corrente através de um circuito e é medida em ohms.
  • Corrente:  Em termos gerais, a corrente é a quantidade de eletricidade que flui através do circuito, e é medida em ampères. A quantidade de ampères que flui através de um circuito é a diferença entre a voltagem aplicada e a resistência presente. Miliamperes (1/1.000 de um ampère) são a unidade mais comum de ampères medida com um multímetro.

Além de testar essas três funções, alguns multímetros testam a continuidade, ou a ausência de resistência dentro de um circuito. Nem todos os multímetros têm funções dedicadas de continuidade, mas aqueles que têm emitem um bipe audível quando a continuidade está presente. Se essa configuração não estiver presente, o teste de resistência pode ser usado em vez disso.

Partes de um multímetro

  • Display: Janela onde as medições elétricas são exibidas.
  • Etiqueta do botão de seleção: Este mostrador redondo permite que você selecione o que deseja medir, como o tipo de unidade elétrica ou continuidade.
  • Selecionando o Tipo de Unidade para Medir: Mova o dial no botão de seleção para selecionar o tipo de unidade elétrica para medir. Você pode alternar entre volts CA (pode parecer um V com uma linha ondulada em ambos os lados ou acima dele), volts CC (pode parecer CC-), resistência (Ω), amps (A) e miliamperes (mA).
  • Selecionando Continuidade: Mova o dial no botão de seleção para selecionar continuidade. A continuidade é marcada com um símbolo de diodo (triângulo com uma linha no lado direito) e/ou um símbolo de onda sonora. (Nem todo multímetro tem essa seleção.)
  • Sondas: Fios vermelho e preto são usados ​​para testar fisicamente o componente elétrico. Cada um é equipado com uma ponta de metal pontiaguda em uma extremidade e um plugue banana (um pino cercado por um tubo protetor) na outra. A ponta de metal é usada para sondar o componente que está sendo testado, e o plugue banana se conecta a uma das portas do multímetro. Embora não haja nenhuma diferença real entre as duas sondas, o cabo preto é frequentemente usado para testar terminais terra e neutro (ou comum), e o fio vermelho é normalmente usado para terminais quentes. Ao testar resistência e continuidade, não faz diferença qual sonda é usada onde.

  • Portas: A maioria dos multímetros é equipada com três portas: COM (ou “-”), mAVΩ e 10A. COM significa comum e é onde a sonda preta geralmente é conectada. A porta mAVΩ é onde a sonda vermelha é conectada para medir volts, resistência e corrente. A porta 10A é uma porta especial usada ao medir correntes maiores que 200 mA. Alguns multímetros têm quatro portas que dividem as funções da configuração mAVΩ em duas, com uma configuração VΩ para volts e resistência e uma configuração µAmA para corrente.
  • Escalas (somente analógicas): Existem escalas CA ou CC com um “V” para medir voltagem. Existem escalas CA ou CC sem um “V” para medir corrente.
  • Ponteiro do medidor (somente analógico): há uma linha reta, geralmente vermelha, que se move para frente e para trás para ler voltagem, amperes ou ohms.

Dica

Alguns modelos de multímetro podem ter um recurso de auto-range. Esse recurso ajuda a eliminar a necessidade de discar o intervalo correto de uma medição eletrônica ao fazer uma leitura. Em vez disso, o multímetro tentará encontrar a voltagem, resistência ou corrente correta do item que você está testando.

Considerações de segurança

Ao usar um multímetro para testar eletricidade ativa, é importante tomar certas precauções de segurança para evitar qualquer chance de eletrocussão, pois acidentes podem ocorrer. Elas incluem:

  • Usando luvas isolantes
  • Não usar um multímetro com fios quebrados ou desfiados nas pontas de prova
  • Não realizar nenhum teste elétrico em condições úmidas
  • Não tocar as pontas das sondas durante o teste

Aviso

Antes de verificar qualquer coisa com um multímetro, certifique-se de que o aparelho esteja desconectado da tomada elétrica, todos os plugues estejam desconectados de uma tomada que você esteja testando e a bateria que você esteja testando esteja removida de um item. Se você não se sentir confortável ou não tiver certeza sobre tomar qualquer uma das etapas a seguir, substitua o componente que você suspeita que não esteja funcionando corretamente ou consulte um eletricista ou profissional de conserto de eletrodomésticos.

Como usar um multímetro

  1. Teste seu multímetro

    É importante verificar o multímetro primeiro para garantir que ele esteja correto antes de começar um projeto. Siga os seguintes passos:

    • Gire o botão de seleção do multímetro para ohms.
    • Conecte o fio preto da sonda na porta comum.
    • Conecte o fio vermelho da sonda no conector ohms.
    • Toque as pontas de prova vermelha e preta uma na outra para garantir que a leitura seja menor ou igual a 0,5 ohms.
    Multímetro testando solenóides de válvula de entrada em máquina de lavar

    O abeto / Kevin Norris

  2. Medir Volts

    Gire o botão de seleção para volts CA ou CC, dependendo do que você está testando. Em geral, você colocará a ponta de prova preta no terminal negativo do componente que está testando, e a ponta de prova vermelha no terminal positivo. Aqui estão mais detalhes:

    Verificando a voltagem CA de uma tomada: Por exemplo, se você estiver testando uma tomada elétrica padrão de 3 pinos em uma casa nos Estados Unidos, siga estas etapas para medir volts:

    • Gire o botão de seleção para volts CA e certifique-se de que as sondas estejam conectadas na porta apropriada.
    • Coloque a sonda preta no slot no canto superior esquerdo da tomada (neutro) e a sonda vermelha no slot superior direito (quente).
    • Se a medição não ler cerca de 120 volts, é provável que um problema de fiação seja a culpa. Outra indicação de um problema de fiação é se você colocar a sonda preta no slot em forma de U na parte inferior da tomada (terra), o pino vermelho no slot neutro e a medição for maior que 0.
    • Teste o aterramento da tomada inserindo o pino preto no slot inferior e a sonda vermelha no slot quente. A medição deve ser de aproximadamente 120 volts, ou então a tomada tem um aterramento ruim.

    Verificando a voltagem CC de uma bateria: Por exemplo, se você estiver testando uma bateria doméstica padrão, siga estas etapas para medir volts:

    • Desconecte a bateria do seu compartimento, como de uma ferramenta, dispositivo ou carregador.
    • Gire o botão seletor para V DC volts (ou a seção “bateria” se você tiver uma no seu multímetro). Defina o intervalo para mais alto do que a voltagem da bateria que você está verificando. Por exemplo, se você estiver verificando uma bateria de 9 volts, ajuste o dial para 20.
    • Insira a sonda preta no conector comum.
    • Conecte o plugue vermelho na tomada identificada como tensão CC, VΩ ou V–.
    • Coloque o plugue preto no lado negativo da bateria.
    • Coloque a ponta de prova vermelha no lado positivo da bateria.
    • Observe a leitura para ver se é necessário substituir uma bateria fraca.
    • Desconecte primeiro a sonda vermelha e depois a sonda preta quando terminar.
    Pessoa usando um multímetro em uma tomada elétrica

    O abeto / Adrienne Legault

  3. Verificar continuidade

    Um uso comum do teste de continuidade é verificar a funcionalidade de um cabo de alimentação. Siga estas etapas:

    • Desligue o aparelho antes de verificar a continuidade do cabo.
    • Se o seu multímetro tiver uma configuração de continuidade dedicada, gire o botão de seleção para continuidade.
    • Verifique se o medidor e as sondas estão funcionando tocando as pontas das sondas uma na outra. O medidor deve emitir um bipe se estiver funcionando corretamente. 
    • Comece tocando uma das pontas de prova do multímetro em um dos pinos do lado macho do cabo de alimentação.
    • Insira a outra sonda no slot correspondente na extremidade fêmea do cabo. O multímetro emitirá um bipe audível se houver continuidade.
    • Repita esse processo no pino macho restante e no slot fêmea. Se não houver um bipe em nenhum dos lados, o cabo de alimentação precisa ser substituído.
    • Em seguida, toque uma das pontas de prova em um dos pinos da extremidade macho do cabo e a outra ponta de prova no outro pino macho da mesma extremidade.
    • Se o medidor emitir um sinal sonoro, isso indica um curto e o cabo precisa ser substituído. 

    Uma maneira alternativa de testar um cabo de alimentação: se o seu multímetro não tiver uma configuração de continuidade, teste a resistência de um cabo de alimentação seguindo estas etapas:

    • Desligue o aparelho antes de verificar a resistência.
    • Gire o botão de seleção para a configuração Ω (ohms).
    • Use o mesmo procedimento descrito acima.
    • Procure uma leitura entre 0 e 1 no visor em vez de ouvir um bipe audível.
    • Se a leitura for 1 ou OL (malha aberta), o circuito não tem continuidade e o cabo deve ser substituído.

    Dica

    Sua leitura de resistência deve ser muito próxima de 0 se você estiver medindo da extremidade macho à extremidade fêmea para cada uma das linhas (fase, neutro e terra).

    Verificando a continuidade

    O abeto / Adrienne Legault

  4. Medir Resistência

    Além de testar a continuidade, a medição de resistência é comumente usada ao verificar os resistores de um componente elétrico (como em um alto-falante). 

    Se estiver verificando um resistor, você determinará o valor de resistência do resistor. Isso pode ser encontrado marcado no próprio resistor ou no manual do proprietário do componente que está sendo testado. Siga estas etapas:

    • Gire o botão de seleção para a configuração Ω (ohms).
    • Coloque cada uma das pontas de prova do multímetro em um dos fios do resistor.
    • Leia o valor da resistência. Se o resistor estiver funcionando corretamente, o valor da resistência no display do medidor deve ser o mesmo que a classificação do resistor. Se não, o resistor está com defeito e precisa ser substituído.
    Medindo resistência com um multímetro

    O abeto / Adrienne Legault

  5. Medir Amperes

    Você mediria amperes com um multímetro para diagnosticar problemas elétricos de um veículo. Por exemplo, você precisaria de uma leitura de multímetro para saber se há um consumo parasitário na bateria. Siga estes passos.

    O que é um sorteio parasitário?

    Também chamado de “dreno”, um consumo parasitário descreve um componente elétrico (um interruptor de luz do porta-luvas ou sistema de chave com defeito, por exemplo) que consome eletricidade mesmo quando o veículo está desligado. Isso pode levar à baixa voltagem da bateria, causando uma bateria persistentemente descarregada e problemas de partida do veículo.

    • Desligue a ignição do veículo.
    • Desligue o rádio, mas ligue os faróis por dois minutos, depois desligue-os e espere de dois a 20 minutos antes de testar. Isso elimina qualquer carga de superfície da bateria antes do teste.
    • Desconecte o cabo da bateria do polo negativo da bateria (marcado com “-“, e geralmente na cor preta). (Você não precisa tirar a bateria do veículo.)
    • Conecte a ponta de prova vermelha na porta 10A do seu multímetro.
    • Gire o botão de seleção para a configuração do amplificador.
    • Conecte uma das pontas de prova do multímetro ao polo da bateria e a outra ponta de prova ao cabo da bateria. A medição deve estar entre 20 e 60 mA. Qualquer valor maior indica um consumo parasitário.
    • Remova e teste os fusíveis do veículo um por um se um consumo parasitário for detectado. Teste cada fusível até atingir a leitura desejada no multímetro. O circuito operado pelo fusível que foi puxado é a fonte do problema.
    Medindo amperes com um multímetro

    O abeto / Adrienne Legault

  1. Funcionário sofre choque elétrico por contato com fios energizados . Administração de Segurança e Saúde Ocupacional, Departamento de Trabalho dos EUA.


  2. Como testar uma bateria de carro com um multímetro.
    JD Power.

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