La foratura di un foro pilota è spesso necessaria per progetti edilizi o quando si ristruttura la casa. Ma sai come praticare un foro pilota nel modo giusto? Selezionare la punta giusta e alcune altre semplici tecniche di foratura sono importanti per praticare il foro pilota perfetto.
Indice
Perché è opportuno praticare un foro pilota
La foratura di un foro pilota, a volte chiamata pre-foratura, non è necessaria se il materiale è abbastanza morbido da poter essere avvitato direttamente senza danneggiarlo. Ma nella maggior parte dei casi, la pre-foratura di un foro pilota è utile.
Previene la spaccatura del legno
Aiuta a guidare le viti vicino al bordo dei materiali
Allevia la tensione del trapano durante l’avvitamento in materiali densi
Scelta della punta da trapano giusta per un foro pilota
È importante scegliere la dimensione corretta della punta da trapano per praticare il foro pilota. Se si sceglie una punta troppo sottile, si potrebbe finire per spaccare il legno. Se si sceglie una punta troppo spessa, la filettatura della vite non aderirà al legno.
La punta del trapano deve avere lo stesso diametro del gambo della vite, senza includere le filettature. Il gambo è il nucleo interno della vite o il suo albero.
Mancia
Un altro modo per spaccare i materiali è tentare di affondare la testa della vite nel materiale. La forza della testa della vite (specialmente una vite a testa di tromba) spesso spaccherà il materiale. Rimediare a questo tagliando una depressione a forma di cono con una punta svasata.
Considerazioni sulla sicurezza
Indossare occhiali di sicurezza quando si utilizza un trapano .
Con la matita, segnare il punto sul materiale in cui si desidera avvitare la vite.
Mancia
Per materiali scivolosi, dove la punta del trapano potrebbe scivolare sulla superficie, usa un martello per colpire leggermente un oggetto affilato come un chiodo o un set di chiodi. Questo crea un foro poco profondo che aiuterà la punta del trapano ad afferrare meglio la superficie.
Immagini di Mint / Getty Images
Scegli la punta del trapano adatta
Seleziona una punta da trapano che abbia lo stesso diametro del gambo della vite. Per prima cosa, seleziona una punta da trapano che sembri il più vicino possibile alla dimensione corretta. Quindi, tieni la punta da trapano dietro la vite. Se non riesci a vedere la punta da trapano dietro la vite, la punta da trapano è della dimensione corretta.
L’abete rosso / Kelsey Hansen
Inserire la punta del trapano nel trapano
Aprire il mandrino autoserrante del trapano ruotandolo in senso antiorario. Le pinze del mandrino, o i tre bracci metallici, si apriranno. Inserire la punta del trapano. Ruotare il mandrino autoserrante in senso orario per serrare la punta. Assicurarsi che la punta del trapano non sia storta o disallineata nelle pinze.
L’abete rosso / Kelsey Hansen
Forare il foro pilota
Posizionare la punta della punta del trapano sul segno. Avviare il trapano lentamente, applicando una leggera pressione sul trapano. Aumentare la velocità o la pressione sul trapano solo quando necessario. Praticare il foro pilota profondo quanto la lunghezza della vite.
Mancia
Se sei preoccupato che la testa della vite possa spaccare il materiale, inserisci una punta svasatrice. Se la punta da trapano della svasatrice è della dimensione corretta per il foro pilota, sarai in grado di forare la svasatura e il pilota in un unico processo.
L’abete rosso / Kelsey Hansen
Estrarre la punta del trapano
Con il trapano ancora in lenta rotazione, estrarre la punta dal foro. Fare attenzione a tenere il trapano dritto per evitare di allargare il foro. Rimuovere le schegge attorno al foro prima di avvitare la vite.
Suggerimenti per la foratura di un foro pilota
Se non hai una punta svasatrice, puoi creare una depressione a forma di cono con una punta da trapano più grande. Usa la punta di questa punta per intagliare il legno, ma fermati prima di praticare un foro.
Strofinando le filettature delle viti con cera per viti o anche con normale cera di candela, la vite si inserirà più facilmente nel materiale.
I fori pilota non vengono solitamente praticati per i chiodi. Ma puoi farlo se il legno sembra che si spezzerà o se devi iniziare a piantare il chiodo con un’angolazione bassa.
In alcuni casi, potresti dover unire due assi e aver bisogno che le assi siano ben unite. In questo caso, il foro pilota dell’asse anteriore dovrebbe essere il diametro totale della vite, filettature incluse. La vite dovrebbe essere in grado di passare dritta attraverso il foro, fermandosi alla testa della vite. Il foro pilota dell’asse posteriore dovrebbe essere il diametro del gambo della vite, in modo che le filettature afferrino il materiale.
