Les véhicules électriques sont silencieux, propres et ont une autonomie plus longue que jamais. Avec zéro émission de gaz d’échappement, leur empreinte carbone est exponentiellement inférieure à celle des véhicules à essence
Les véhicules électriques sont aussi l’avenir. La Californie prévoit d’interdire la vente de véhicules à essence d’ici 2035 et d’autres États et pays suivront certainement. Que vous en possédiez déjà un ou que vous envisagiez d’en posséder un, il est donc logique de préparer votre maison et votre garage à accueillir un véhicule électrique .
Table des Matières
Pourquoi vous avez besoin d’un chargeur de véhicule électrique à la maison
Les bornes de recharge publiques sont un endroit idéal pour recharger votre véhicule électrique (VE). Situées en bord de rue ou dans les parkings de magasins, d’hôtels, de concessionnaires automobiles, de garages ou sur votre lieu de travail, les bornes de recharge publiques étendent la portée de votre véhicule électrique.
Lorsque vous êtes à la maison, vous voulez que votre véhicule électrique soit également à proximité. Vous en avez besoin pour des raisons pratiques, mais aussi en cas d’urgence. Il faut parfois jusqu’à 12 heures pour recharger complètement un véhicule électrique. Disposer d’une option de recharge à domicile est donc idéal pour la plupart des gens.
Conseil
Si vous souhaitez recharger votre véhicule électrique à domicile, vous n’êtes pas le seul. La disponibilité et les performances des bornes de recharge publiques peuvent être inégales. Ainsi, plus de 90 % des conducteurs de véhicules électriques déclarent vouloir pouvoir recharger leur véhicule à domicile, selon la dernière enquête réalisée auprès des consommateurs.
Recharger votre véhicule électrique à domicile signifie une recharge fiable quand vous le souhaitez, sans avoir à rivaliser avec d’autres conducteurs pour les bornes de recharge publiques. Vous paierez également un tarif d’électricité prévisible, via votre facture d’électricité à domicile, plutôt que de payer des tarifs et des suppléments fixés par la borne de recharge publique.
Comment fonctionnent les chargeurs de véhicules électriques
Les véhicules électriques sont alimentés par un système de recharge pour véhicules électriques (EVSE, Electric Vehicle Service Equipment), communément appelé borne de recharge pour véhicules électriques. L’EVSE reçoit son électricité du système électrique de la maison .
Les bornes de recharge pour véhicules électriques à domicile ne sont pas techniquement des chargeurs. Les véhicules électriques sont équipés de chargeurs intégrés. Ces chargeurs embarqués reçoivent le courant alternatif (CA) de votre domicile et le convertissent en courant continu (CC) pour la batterie de la voiture.
Pour recharger votre véhicule électrique à la maison, vous avez deux options : un chargeur de niveau 1 plus lent qui fonctionne sur une prise 120 V ordinaire et un chargeur de niveau 2 plus rapide qui utilise une alimentation 240/208 V. L’une des raisons pour lesquelles les chargeurs de qualité commerciale sont plus rapides que les chargeurs domestiques est qu’ils contournent le chargeur embarqué du véhicule et fournissent du courant continu directement à la batterie de la voiture.
Types de chargeurs pour véhicules électriques
Niveau 1
Niveau 2
Taux de charge
Lent
Plus rapide
Autonomie par heure de charge
2 à 5 miles par heure de charge
10 à 20 miles par heure de charge
Tension
120 V
240/208 V
Installation à domicile
La prise est généralement déjà disponible
La prise doit généralement être installée
Coût incluant l’installation
0 à 600 $
500 $ à 4 800 $
Type de prise de véhicule
J1772
J1772
Chargeurs de véhicules électriques de niveau 1
Avec un chargeur de niveau 1, une extrémité du câble se branche sur le port de charge de votre véhicule électrique. L’autre extrémité se branche sur une prise domestique ordinaire de 120 V.
Un chargeur de niveau 1 est inclus dans la plupart des packs de véhicules électriques, vous n’avez donc rien à acheter de plus. La plupart des garages disposent déjà d’une prise de 120 V. Si une prise doit être installée, le coût varie entre 130 et 300 $ .
Les chargeurs de niveau 1 sont le type de chargeur de véhicule électrique le plus lent, chargeant à une vitesse d’environ 2 à 5 miles par heure.
Une charge de nuit de huit heures permet au véhicule de parcourir 64 km. Une charge de 12 heures permet au véhicule d’avoir une autonomie de 96 km. Étant donné que la plupart des trajets domicile-travail aux États-Unis durent moins de 30 minutes aller simple, cela suffit pour se rendre au travail et en revenir, même sans charge en milieu de journée
Chargeurs de véhicules électriques de niveau 2
Avec un chargeur de niveau 2, une extrémité du câble se branche sur le port de charge du véhicule électrique. L’autre extrémité est reliée par câble à la borne murale EVSE préinstallée de la maison. L’EVSE est alimentée par une prise 240/208 V. Dans certains cas, l’autre extrémité du cordon se branche directement sur la prise 240 V, sans la borne murale.
Les chargeurs de niveau 2 pour véhicules électriques chargent à une vitesse d’environ 10 à 20 miles par heure. C’est plus que suffisant pour recharger la voiture le lendemain au travail. Étant donné que l’autonomie moyenne de la plupart des véhicules électriques est supérieure à 250 miles, 10 heures sur un chargeur de niveau 2 suffisent pour la plupart des trajets
La plupart des véhicules électriques utilisent une prise J1172 ou J pour la charge de niveau 2 ; Tesla ne propose pas cette option directe, mais vend un adaptateur J1772 et CHAdeM0, qui peut coûter entre 150 et 200 $.
Un chargeur de véhicule électrique de niveau 2 nécessite soit une connexion électrique câblée, soit une prise NEMA 14-50 sur un circuit dédié. De nombreux chargeurs de véhicule électrique jusqu’à 40 A utilisent le type de connexion enfichable et peuvent être installés par le propriétaire.
Qu’en est-il des chargeurs rapides CC de niveau 3 ?
En utilisant une alimentation de 480 V, les chargeurs rapides CC peuvent recharger un véhicule électrique à une vitesse qui ajoute jusqu’à 10 miles de plus par minute de temps de charge. Les défis en matière d’infrastructure rendent toujours impossible la recharge résidentielle de niveau 3.
Coûts des bornes de recharge pour véhicules électriques
Pour la recharge de véhicules électriques de niveau 1, le coût d’installation d’une borne de recharge varie de gratuit à environ 300 $. La plupart des garages disposent déjà d’une prise de 120 V installée. Sinon, un électricien qualifié peut en installer une pour un montant allant jusqu’à 300 $. Si vous êtes habile, vous pouvez installer votre propre prise de 120 V pour moins de 50 $.
Pour une recharge de véhicule électrique de niveau 2 à domicile, prévoyez de payer au moins 1 500 $ à 1 800 $ pour un forfait comprenant le chargeur et l’installation électrique.
Une borne de recharge pour véhicule électrique de niveau 2 de 240 V et 40 A, raccordée à une prise NEMA 14-50 avec un câble J1772 de 20 pieds, coûte environ 200 à 400 $. Ce type de borne de recharge n’est pas équipée du Wi-Fi et ne dispose pas de station murale permanente. Les modèles avec Wi-Fi et station murale coûtent entre 500 et 800 $.
Considérations relatives à l’espace de garage
Le chargeur de véhicule électrique doit de préférence être installé du même côté du port de charge du véhicule et le plus près possible.
Placez le chargeur de véhicule électrique à une distance de 15 à 20 pieds du port de charge du véhicule. Les cordons de charge pour véhicules électriques peuvent mesurer jusqu’à 25 pieds de long, la norme étant de 18 à 20 pieds.
Le chargeur de véhicule électrique et la prise de 240 V doivent être situés à environ 3 à 4 pieds l’un de l’autre.
Le chargeur doit être à au moins 18 pouces du sol du garage , de préférence entre 42 et 48 pouces de hauteur.
Assurez-vous que le chargeur est à portée du réseau Wi-Fi local de votre domicile ou qu’il est capable d’accéder aux communications cellulaires.
Pour deux véhicules électriques dans le même garage pour deux voitures, montez le chargeur de véhicule électrique sur un mur entre les deux véhicules pour un accès égal des deux véhicules.
Contactez un électricien expérimenté si vous souhaitez câbler le chargeur de véhicule électrique. Le câblage signifie que vous branchez le chargeur directement sur le système électrique plutôt que de le brancher sur une prise de 240 V.
Comment installer un chargeur de véhicule électrique
Pour la recharge de niveau 1 d’un véhicule électrique, il suffit de brancher le cordon fourni par le constructeur du véhicule à une prise murale de 120 V dans le garage. Pour la recharge de niveau 2 d’un véhicule électrique, installez une prise de 240 V à proximité de l’emplacement prévu de l’EVSE.
Demander des permis
Pour installer une prise de courant de 240 V dans le garage ou sur le côté de la maison, obtenez d’abord un permis auprès de votre bureau local des permis . Une étude de plan peut être requise.
Une configuration à double disjoncteur doit être installée dans deux emplacements ouverts adjacents du panneau de service électrique . Après avoir installé les disjoncteurs, mettez- les en position OFF .
Acheminez le câble électrique jusqu’à l’emplacement du chargeur de véhicule électrique
Pour un service de 32 A ou 40 A, installez un câble de calibre 8 AWG sur le disjoncteur. Le câble peut être caché dans les murs et le plafond du garage. Si le câble est exposé sur les surfaces, il doit être contenu dans un conduit en métal ou en PVC .
Conseil
Pour un service de 48 A plus élevé, utilisez le câble 6 AWG plus épais. Les bornes de recharge de 48 A et plus peuvent ne pas avoir d’option de branchement et doivent être câblées uniquement.
Installer une prise de 240 V
Installez la prise 240 V à quelques mètres de l’emplacement prévu du chargeur.
Fixez le support de montage au goujon
Fixez le support de montage du chargeur de véhicule électrique directement sur un montant sur le mur du garage.
Allumer l’EVSE
Branchez la station murale sur la prise. Allumez les doubles disjoncteurs du panneau de service électrique.
Fixer le support de câble (en option)
Certains chargeurs pour véhicules électriques sont équipés d’un support de câble qui doit être installé séparément. D’autres chargeurs peuvent être équipés d’un support de câble intégré.
FAQ
Combien coûte la préparation de votre maison pour une voiture électrique ?
Un chargeur de véhicule électrique de niveau 2 coûte entre 1 500 et 1 800 dollars, installation et matériaux compris. Les propriétaires peuvent choisir un prix plus bas ou plus élevé en fonction de plusieurs facteurs.
Comment préparer mon garage pour une voiture électrique ?
La meilleure façon de préparer votre garage pour une voiture électrique est de dégager un côté du garage comme espace dédié au véhicule. Au minimum, ce côté devrait avoir un accès direct à une prise de 120 V pour une recharge lente. Idéalement, il devrait être proche du panneau de service électrique pour l’installation d’une prise de 240 V pour une recharge plus rapide de niveau 2.
Obtenez-vous un chargeur à domicile lors de l’achat d’une voiture électrique ?
La plupart des véhicules électriques sont équipés d’un chargeur de niveau 1 qui peut être branché sur des prises de 120 V. La plupart des véhicules électriques ne sont pas équipés de chargeurs de niveau 2.
Puis-je alimenter ma maison en électricité à partir de mon véhicule électrique ?
La recharge bidirectionnelle, qui permet à un véhicule électrique d’alimenter la maison en électricité en cas de panne de courant, en est encore à ses débuts. Pour l’instant, vous ne pouvez pas alimenter votre maison avec votre véhicule électrique. En fait, certaines régions, comme la Californie, interdisent expressément d’alimenter une maison avec un véhicule électrique
