Les abris pour voitures sont une forme extrêmement courante d’abri pour véhicules que l’on trouve dans les climats chauds et en nombre plus limité dans les climats plus froids. Les abris pour voitures sont peu coûteux à construire car ils n’ont pas de murs, mais ils sont également beaucoup moins sûrs et pas aussi utiles qu’un garage, qui peut être fermé et utilisé pour stocker des vélos, des articles de sport, du matériel de jardinage et d’autres articles ménagers. Vous vous demandez peut-être s’il est possible de convertir votre abri pour voiture en garage complet et comment procéder. Vous pouvez également envisager un abri pour voiture fermé au lieu de vous attaquer à une conversion complète.
La transformation d’un abri d’auto en garage est généralement moins coûteuse que la construction d’un nouveau garage par un entrepreneur , à condition que la dalle, les poteaux de soutien et le toit de l’abri d’auto soient en bon état. En moyenne, il faut s’attendre à payer entre 9 000 et 11 000 dollars rien que pour les frais de main-d’œuvre nécessaires à la finition des murs et à l’installation des portes par un menuisier. Si l’on ajoute à ces coûts le bois de charpente, les matériaux de revêtement, les fenêtres, une porte de garage et une porte d’entrée, ainsi que les mises à niveau du service électrique, les permis et les frais de benne à ordures, le coût total varie de 18 000 à 35 000 dollars pour une installation professionnelle. Un bon bricoleur peut être en mesure de réduire ces coûts de moitié, mais il est toujours préférable de faire appel à un professionnel pour installer la porte de garage elle-même.
Dans les bonnes circonstances, un abri d’auto peut être converti avec succès en garage fermé, mais il y a de nombreux points à prendre en compte avant de solliciter des offres ou de décider de vous attaquer vous-même à un tel projet.
Table des Matières
Vérifiez les codes de construction locaux et les réglementations HOA
Renseignez-vous pour savoir si le projet est autorisé et ce que vous devrez peut-être faire pour obtenir un permis. Le code du bâtiment de votre communauté ou l’association des propriétaires de votre quartier (HOA) peuvent avoir des réglementations concernant les garages. Par exemple, un garage attenant à votre maison aura probablement besoin d’un mur coupe-feu du côté de la maison, ainsi que d’une porte d’entrée coupe-feu dans la maison.
Évaluer la structure actuelle du carport
Si votre abri d’auto est doté d’un toit en bardeaux ou en tuiles et que les supports verticaux qui maintiennent le toit en place semblent solides et en bon état, il y a de bonnes raisons de penser que la structure pourrait être encadrée de murs et de portes et transformée en un garage utilisable. Mais si les poteaux de soutien sont endommagés ou penchés, ou s’ils sont trop petits, il peut être impossible de transformer l’abri d’auto, à moins que des améliorations structurelles substantielles ne soient apportées. Plus l’abri d’auto est en bon état et plus sa structure est solide, plus vous avez de chances de réussir votre transformation.
Mesurer la dalle
Au minimum, un garage doit avoir une profondeur de 20 pieds et une largeur de 10 pieds pour une voiture ou de 18,5 pieds pour deux voitures. Un garage plus confortable ajouterait 2 à 4 pieds à chacune de ces dimensions. De nos jours, les garages encore plus grands que cela sont courants, et il est possible que vous souhaitiez agrandir la dalle pour créer une plus grande empreinte, à condition qu’il y ait suffisamment de surplomb du toit.
Vérifiez la hauteur
Y aura-t-il de la place pour un linteau horizontal au-dessus de l’ouverture de la porte de garage ? Lorsque vous fermez un abri d’auto pour former un garage, vous aurez besoin d’une poutre robuste, ou linteau , en travers de l’ouverture de passage. Une porte de garage standard nécessite une ouverture brute de 8,1 pieds de haut, avec un linteau double épaisseur de 2 x 8 ou 2 x 12 qui enjambe l’ouverture. Votre abri d’auto existant doit avoir une hauteur suffisante pour permettre cela, sinon vous serez confronté à des coûts beaucoup plus élevés associés à la surélévation du toit.
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Tenez compte de la ligne de toit du carport
Les abris pour voitures sont généralement construits avec un toit à pignon (en forme de V inversé) ou un toit en appentis. Essayez d’imaginer à quoi ressemblera l’espace converti avec le toit existant. Un toit en appentis peut convenir à votre abri pour voiture ouvert sur les côtés, mais cela donne un toit inhabituel et potentiellement peu attrayant lorsqu’un abri pour voiture est fermé comme un garage.
Vérifiez l’état du toit
Si vous envisagez de conserver le toit existant, faites-le examiner par un entrepreneur, un inspecteur en bâtiment ou un ingénieur en structure. Si le toit est en mauvais état, vous pouvez le retirer entièrement et recommencer votre projet de garage à partir de zéro. Vous pourrez peut-être économiser de l’argent en réutilisant la dalle, cependant. Si la structure du toit est en bon état, vous pourrez peut-être simplement remplacer les bardeaux du toit dans le cadre de votre projet de conversion.
Vérifier l’état de la dalle
La dalle de béton sous votre abri d’auto est-elle structurellement solide ? La semelle est-elle suffisamment large et profonde ? Bien que la surface de la dalle puisse sembler en bon état, la fondation périphérique ne répond pas nécessairement aux exigences actuelles du code pour soutenir les murs à ossature qui reposent dessus. Une fois que vous aurez demandé un nouveau permis de construire, vous devrez peut-être régler ce problème. Un ingénieur en structure ou un entrepreneur en béton pourra peut-être inspecter votre dalle et vous dire quel type de fondation vous avez et si elle peut supporter le poids des murs du garage.
Planifier l’entretien mécanique
Déterminez à l’avance comment le service électrique sera fourni. Une certaine forme de service électrique est nécessaire dans tout garage, et si vous prévoyez d’utiliser l’espace comme un atelier de quelque nature que ce soit, cela pourrait impliquer de faire fonctionner plusieurs nouveaux circuits ou même d’installer un sous-panneau électrique . Et si vous souhaitez ajouter de la plomberie pour la buanderie ou à d’autres fins, parlez à un plombier de vos options avant de procéder à votre conversion.
Si les réponses que vous obtenez en considérant ces huit questions sont plutôt positives, il est temps de consulter un constructeur pour connaître les coûts d’un tel projet de transformation d’abri d’auto. C’est également une bonne idée d’obtenir des devis pour un démontage complet de l’abri d’auto et la construction d’un tout nouveau garage , juste pour être sûr que la conversion est la meilleure option.
